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逸東商務(wù)大廈508室
我國貨架行業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,重力式貨架開始在國內(nèi)倉庫得到運用,盡管重力式貨架倉庫的建設(shè)成本相對較高,在我國的中小型企業(yè)倉庫的應(yīng)用率還不是很高,但它的發(fā)展前景好,未來的需求也將會越來越大。
坡道長度適中
貨架總深度設(shè)計(即導(dǎo)軌長度)不宜過大,否則不可利用的上下“死角”會較大,影響空間利用,且坡道過長,下滑的可控性會較差,下滑的沖力較大,易引起下滑不暢、阻住,托盤貨物的傾翻。
山東貨架廠所設(shè)計的坡度大小合理
滑道安裝在貨架上后,應(yīng)保證其有一定的坡度,托盤才能在重力作用下滑動?;馄露忍?,托盤會滑動不去或滑動不暢;坡度太大,托盤下滑速度太快,會造成撞擊或傾翻。
另外,坡度的大小還取決于托盤底的材質(zhì),對于木托盤,一般可取3.5%~3.0%;對塑料托盤,可取2.5%~2.0%;對于鋼托盤可取2.0%~1.5%。在實際倉庫設(shè)計時,坡度的最佳選擇應(yīng)經(jīng)過詳細計算和實驗后確定。
加設(shè)阻尼裝置
為使下滑流暢,如坡道較長,為使托盤貨物下滑至最底端時不致因沖擊力過大而傾翻,應(yīng)在坡道最低處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置,因此設(shè)計、制造、安裝難度較大,成本較高。
貨架不宜過高
不管是何種貨架類型倉庫,可靠性和可操作性尤為重要,而重力式貨架一般在6米以內(nèi),單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi),如果高度過高,單托貨物過重,其可靠性和可操作性就會大大降低。